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  • #1

    29路没有分段计费的打卡机制

    congjiangsudaxuedaojiangbinyiyuanchengcheshuama1yuan,congjiangbinyiyuandaojiangsudaxuehuichengyaofu3yuan,yanzhongbuheli

    2020-11-9 9:16:14
    2020-11-10 16:48:53 管理员回复:

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  • #2

    在上党主恩堂门口加添21路公交车站台

    yinshangdangheqianjiazhuanglianggezhantailideyuan,jizhuentangfujindejuminzaochengbubian,qingzaishangdangzhuentangmenkoujiatianzhantai。

    2020-11-7 18:44:48
    2020-11-10 16:53:05 管理员回复:

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  • #3

    请增加高校园区公交车线路

    nihao gaoxiaoyuanqujijiangyinglaijiangkedaquanmianruzhu xianyouxianluwanquanwufamanzuguangdashishengqunzhongdezhengchangshenghuoxuqiu qiezaomobancheshijianbuheli qinggongjiaogongsizengjiagaoxiaoyuanqudaoshiqu daohuochezhan daojiangsudaxuebenbudegongjiaoxianlu fangbianqunzhong xiexie

    2020-8-15 9:42:13
    2020-8-19 11:24:57 管理员回复:

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  • #4

    镇江有轨电车建设建议

    随着长三角一体化上升为国家战略并不断深入进行,宁镇扬一体化作为长三角一体化的核心也被中央和省政府多次提及。但是,纵观苏南五市,除镇江外各市的轨道交通都已成体系地建设,虽然镇江目前还未达到国家发改委的地铁建造标准,不具备自行建造的条件。但是完全可以考虑“有轨电车”的建设来填补镇江轨道交通的空白,以打破镇江轨道交通“零”的尴尬局面(苏北的淮安,经济等各方面均落后于镇江,但是有轨电车早已建成通车,是一个很好的借鉴)。
    本人提供两条线路建设方案。(仅代表个人观点)
    一、镇江南站至镇江市区,这条线路起始站恰好为宁镇城际地铁的终到站,倘若这条线路建成,其一,可以大大方便市区居民前往镇江南站的出行。其二,作为宁镇城际地铁终到站和市区之间的交通衔接,可以更好地推进宁镇交通通勤一体化的实施。
    二、丁卯地区—镇江新区,丁卯街道虽然邻近镇江市区,其行政管辖权依然在镇江新区(相当于镇江新区的一块飞地了)虽然金港大道的建成非常有效地连接了两地的交通,但是对于新区一些居民“进城”依然存在一些不便之处。本条线路的建成可以大大拉进新区两地(大港、丁卯)之间的空间距离,从而方便新区居民的出行,加快新区交通建设,同时也能够推进新区经济的进一步发展。
    以上几点建议仅代表我个人观点,希望有关部门能听取多方建议,派出专家组进行线路可行性评估,并积极向省发改委做好申报工作。谢谢!

    2020-8-12 14:24:25
    2020-8-18 11:27:54 管理员回复:

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  • #5

    建议改一下镇江汽车站到淮安的班次

    congzhenjiangqichezhandaohuaiandebanciyou5dianduode6dianduode8dianduode,weidumeiyou7dianduode,feichangdebukexue。henduorendouxiangmai7dianduodedanjiushimeiyouzheiyangdeshijianduandepiao。jianyigaiyigebancidingzai7dianbanzuoyou。

    2019-12-26 11:51:10
    2019-12-31 14:31:09 管理员回复:

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  • #6

    兴旺体育公交车调度排班的建议

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    2019-12-12 13:51:04
    2019-12-25 9:38:59 管理员回复:

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  • #7

    通往辖市区的公交车能不能多增加几个站点

    尊敬的领导,你好,我是在扬中工作的镇江人。听说要开通扬中到镇江的公交车,心里特别高兴。这真是一件大好事,是在扬中上班的镇江人的大福利。但是看了一下站点的布置,觉得布置的不太合理。如果能在江大或在刚入镇江的地方设一个站点,将会受惠很多人。其实,在扬中上班的镇江人还是比较多的,据不完全统计,人数应该在40人左右。这些人居住的地方也比较零散,如果能在刚入镇江的地方设一个站点,这些人将会特别方便。

    2019-12-10 10:37:57
    2019-12-31 14:34:05 管理员回复:

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  • #8

    镇江大学城的公交车

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    2019-11-17 19:45:14
    2019-12-3 10:22:46 管理员回复:

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  • #9

    京江路维修

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    2019-9-6 13:06:31
    2019-9-10 13:59:26 管理员回复:

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  • #10

    镇江大学城去火车站的车太少

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    2019-5-11 17:00:50
    2019-5-21 9:21:13 管理员回复:

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